美國電動車 法案
「美國電動車 法案」熱門搜尋資訊
美國推動降低通膨法案對全球電動汽車產業布局影響
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聯邦政府通過降低通膨法案，將現行購買全新電動車提供最高7,500美元稅抵政策延長實施至2032年，且取消單一車廠20萬輛補貼數量上限，但受補貼車輛僅限於售價5.5萬美元以下的乘用車及8萬美元以下的SUV、貨車和貨卡。
美國《基建就業法案》及《通膨削減法案》對電動車供應鏈之 ...
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自2021年11月的《基建就業法案》至2022年8月的《通膨削減法案》，均顯露出美國. 積極強化其在電動車的自主供應鏈體系之意圖，此將對全球電動車供應鏈布局產生影響。
產業風雲：從WTO法看美國的電動車保護政策
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為了因應中國低價電動車的競爭，美國以打擊全球暖化之名出台法案，保護本國製造的電動車，但是會員國採取保護本國產業的措施違反WTO法的規定，美國也 ...
抗中再出新規這類電動車將無法享受美國補貼
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美國政府規定，如果電動汽車含有由「受關注外國實體」企業製造或組裝的電池組件，那麼即刻起將不再有資格享受聯邦稅收抵免。從2025年開始，這些限制將擴大到 ...
美國《降低通膨法案》系列報導（1） 電動車補助及稅務抵免優惠
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根據美媒綜合報導《降低通膨法案》設置新能源汽車購買補貼，電動汽車新車購買者最高可獲得7,500美元稅務優惠，二手車購買者可獲得4,000美元或購買價30%的 ...
美眾院通過「終結中國電動車主導地位」法案白宮反對
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美國眾議院以217 票對192 票，微弱優勢投票通過《2024 年結束中國電動車在美國的主導地位法案》，該法案禁止購買含有中國實體製造或組裝零件的電動車的人
美IRA電動車減稅資格變嚴非美車廠全部出局
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2021年，美國總統拜登(Joe Biden)簽署行政命令，設定2030年銷售新車50%為電動車或插電式混合動力車(PHEV)的目標，並在2022年8月簽署IRA成法，其中一項規定是 ...
拜登的電動車大戰略（下）：電池補助背後的美國國安問題
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在2021年11月由拜登總統簽署的《兩黨基礎建設法案》中，77億美元專門用於電動汽車和相關基礎設施的部署，127億美元專門用於部署所有類型的新能源車輛和 ...
美國財政部公布擬議的新電動車稅收優惠指導規定
https://www.trade.gov.tw
綜合美媒及美國財政部3月31日新聞資料，美國財政部公布美國降低通膨法案(IRA)關於電動車稅收優惠的指導規定，要求電動車需在北美進行最後組裝，轎車建議 ...
中國在WTO提告美國控法案排除中國新能源汽車
https://www.cna.com.tw
中國今天在世界貿易組織（WTO）向美國提出告訴，指控美方在「降低通膨法」制定新能源汽車歧視性補貼政策，將中國等世貿成員產品排除在外，違反世貿規則。